深圳液压卡盘结构及工作原理

动力卡盘在工作时的原理及其特点，动力卡盘安装在线路上时，应与线路平行，并应在线路电杆两侧交替埋设。承力杆上的动力卡盘应安装在承力侧。与之相联系的另一样材料是底盘。底盘是在电杆底部用以固定电杆的抱箍。可扩大机床的工作范围由于工件的种类很多，而机床的种类和台数有限，采用不同动力卡盘夹具，可实现一机多能，提高机床的利用率。采用夹具，一般可以简化工件的安装工作，从而可减少安装工件所需的辅助时间。同时，采用动力卡盘可使工件安装稳定，提高工件加工时的刚度,可加大切削用量，减少机动时间，提高生产率。改善劳动条件。

深圳液压卡盘结构及工作原理

中空卡盘的安装及使用视频，安装中空卡盘至拉杆上，取下卡盘之软爪及防尘盖，以1,2,3号螺丝锁入数牙将套筒板手置于卡盘中心孔上，拉杆螺帽锁入拉杆，视油压是否在4-5kgf/cm2之位置，使拉杆做前后运动2-3次,并顺利锁入螺帽，拉杆螺帽锁入于拉杆时，如不是很平顺的锁入，则应重新检查螺牙中心是否倾斜…等，如强制锁入则会造成精度上的误差及螺牙损坏，安装卡盘于主轴上，转动套筒板手至安全结合于主轴端面，依下列顺序锁上螺丝，注意： 夹头连接螺丝，请按设定之扭矩锁紧，如锁紧扭矩不足或太强将导致发出意外，以上配属螺丝为使用原则，若特殊情形请采用12.9以上(M22以上10.9)并有足够之长度，使用套筒板手调整拉盘位置，调整拉盘与本体保持0.5mm-1mm间隙，此时基爪位于开端，安装防尘盖并检测卡盘的偏摆。使卡盘外缘及端面偏摆在0.02mm内。

深圳液压卡盘结构及工作原理

动力卡盘是如何减小摩擦的，动力卡盘，包括盘体，所述盘体顶部具有若干个均布设置的径向导槽，每个导槽内均设有一个卡爪，所述的盘体内设有与盘体同轴设置的并与导槽连通的环形凹槽，所述的环形凹槽内设有与卡爪啮合的盘丝，其特征在于，所述环形凹槽的外侧壁设有从盘体的底部向上延伸的轴向槽一，所述的轴向槽一内设有与位于盘丝上的嗤合面一嗤合的扳轮一，所述盘体的侧壁具有与扳轮一的内六角孔对应设置的通孔，所述的盘体内还设有用于支撑扳轮一的支撑结构，所述的盘丝与盘体之间设有防止两者摩擦的防摩擦结构。

深圳液压卡盘结构及工作原理

液压卡盘对液压站的要求，油箱容积≥80L(越大越好)，电机功率1.5KW，泵要用变量叶片泵，流量≥20L，卡盘油缸使用压力≤4.0Mpa。泵站配三位四通换向阀，必须带单向阀，要带减压阀，也可从泵上调整压力。必须带风冷机。泵站带两根1.5米长油管，一端与泵站连接，另一端 与油缸连接，油缸螺纹为2-Rc3/8’’内螺纹，油管上需带接头，一端与油管连接，一端与油缸Rc3/8螺纹连接。油箱盖上需留一个φ16孔，有回油管插入。液压卡盘重复夹持精度一般来说，油压夹头12’’以下精度是在0.02mm，一般愈大尺寸的夹头，重复定位精度要求会相对较低，12’’以上会抓在0.03mm内。

深圳液压卡盘结构及工作原理

中空卡盘的行程和间距是多少，卡盘是机床上用来夹紧工件的机械装置。利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件。卡盘一般由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构 3部分组成。卡盘体直径小的为65毫米，大的可达1500毫米，中央有通孔，以便通过工件或棒料；背部有圆柱形或短锥形结构，直接或通过法兰盘与机床主轴端部相联接。卡盘通常安装在车床、适用于普通车床、数控车床等系列车床，其材料完全采用45钢调质处理，提高了盘体硬度、机械性能，增加了盘体总成的使用寿命，外圆磨床和内圆磨床上使用，也可与各种分度装置配合，用于铣床和钻床上，